轮机工程

培养目标：本专业致力于培养德智体美劳全面发展的复合型人才，学生将系统掌握机械原理与船舶动力系统知识，具备在水上运输及相关企事业单位从事船舶动力操纵、设备维护、机电管理、监修监造、船舶检验及科研教学工作的能力，严格遵循国际和国内船员适任标准，成为高级轮机技术专家。

培养要求：本专业学生将深入学习船舶动力及辅助装置、船舶电力系统等核心理论，接受涵盖设备操控、维护保养、技术管理及模拟器与实船训练的综合实践，初步具备操纵维修船舶动力及辅助系统、承担船舶监修与监造任务的能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．恪守工程职业道德，秉持爱国敬业精神，具备强烈的社会责任感与人文素养，掌握必要军事理论，拥有基本军事素养；

2．具备工程所需的数学及自然科学知识，辅以经济管理常识，精通专业英语，能规范运用航海标准用语进行高效沟通；

3．树立严谨的质量观，强化海洋环保、职业健康、安全及服务意识；

4．夯实工程基础，深入理解轮机工程与电气工程及其自动化理论，洞察行业发展现状、前沿技术及未来趋势；

5．善于运用科学理论分析并解决实际问题，具备操纵动力装置、实施轮机维保及履行监修监造职责的初步能力；

6．拥有创新思维，掌握轮机工程基础知识，具备本专业领域内的科学研究与技术改造潜力；

7．熟练运用文献检索与资料查询方法，具备高效的信息获取与职业发展学习能力；

8．熟悉本专业技术标准，掌握船舶安全运输、海洋环保及防污染等方面的国际公约与法律法规；

9．具备优秀的组织管理、领导能力及服从意识，拥有出色的沟通表达、环境适应与团队协作本领；

10. 拥有稳健心理素质，掌握急救知识与救护技能，具备卓越的海上求生、应变调节及危机应对能力；

11. 通晓国内外历史、地理、宗教、法律及法规，具备国际视野，擅长人际交往与跨文化交流。

主干学科：船舶与海洋工程。

核心知识领域：工程力学与流体力学、热力学与动力工程、船舶动力装置及系统、机械设计与金属材料、船舶管理体系及防污染技术、船舶辅助设备、轮机测试与维修技术、船舶电子与电气技术、轮机监测与自动控制、轮机专业英语。

核心课程示例：

示例一：工程力学（72学时）、工程流体力学（36学时）、轮机工程材料（36学时）、画法几何及机械制图（72学时）、机械设计基础（64学时）、轮机热工基础（72学时）、电工学（90学时）、现代轮机监控技术（54学时）、船舶防污染技术（36学时）、船舶电气设备及系统（90学时）、船舶动力装置技术管理（72学时）、轮机维护与修理（64学时）、专业导论（轮机工程）（18学时）、船舶柴油机（90学时）、船舶动力装置测试技术（36学时）、轮机英语（54学时）、船舶辅机1（64学时）、船舶辅机2（54学时）、航海概论（36学时）、轮机自动化（72学时）。

示例二：航海类学科导论（17学时）、工程图学基础（34学时）、工程力学（43学时）、机械设计基础（60学时）、工程热力学与传热学（68学时）、流体力学（34学时）、电路与电子技术（34学时）、轮机自动化基础（34学时）、船舶柴油机1（43学时）、船舶柴油机2（34学时）、船舶辅机1（43学时）、船舶辅机2（34学时）、轮机自动化（43学时）、轮机英语听说（34学时）、船舶动力系统（51学时）、船舶甲板机械自动化（51学时）、轮机英语强化（51学时）、轮机安全与管理技术（51学时）、船舶电气自动化（51学时）、船舶电气设备及系统（77学时）。

主要实践性教学环节：金工实习、专业证书培训、船舶实习、船舶柴油机拆装、船舶电气设备管理与工艺、轮机模拟器训练、机舱资源管理等。

主要专业实验：学科门类基础实验、专业基础实验、柴油机实验、辅机实验、船舶电气实验、轮机自动化实验、船舶动力设备综合实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】